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代怀孕包性别推荐_国外代孕一般多少钱:怀柳线开通!谱写节能增效新篇章

  2020年12月26日10:58分,广州局集团公司怀化工程建设指挥部“两线一站”铁路项目(渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电化改造、怀化西编组站)开通运营仪式在怀化市经开区怀化西编组站举行。

  

  12月26日10时58分,首趟列车缓缓驶出怀化西编组站。当天,国家重点工程“两线一站”(渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电化改造、怀化西编组站)正式开通运营。图为建

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设者在开通仪式上合影留念。杨占伟 摄

  此次开通运营的焦柳铁路湖南段怀化西站至会同站“四电”电化改造工程,由中铁武汉电气化局集团承建。“四电”工程,是铁路电气化提质改造的核心内容,也是提高铁路运输能力的“灵魂”、“血脉”和“神经”系统,对铁路运输的指挥控制发挥着关键性作用。可以实现电气化铁路成网、提高铁路运输效率,同时降低运输运营成本的目的。同时,这也是贯彻国家能源结构调整、实施能源发展战略转移的需要,是实施国民经济和环境可持续发展战略的重点工程。

  

  12月26日10时58分,首趟列车缓缓驶出怀化西编组站。当天,国家重点工程“两线一站”(渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电化改造、怀化西编组站)正式开通运营。杨占伟 摄

  中铁武汉电气化局集团怀柳项目部自2018年开工以来,严格按照广铁怀化工程建设指挥部要求,结合每一个施工节点,精心组织,精心施工,大力创新,积极稳妥推进。严格按照工程实施计划,同时,确保了铁路运输和改造工程推进两不误。

  

  凌晨,怀化西编组站灯火通明。杨占伟摄

  焦柳铁路起于河南焦作,止于广西柳州,全长1645千米,全线共有车站179个,连接河南、湖北、湖南、广西4个省(自治区)数座工业重镇,与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条南北向铁路干线。据了解,改造完成后,机车最高时速可达120公里/小时,牵引吨位将由过去的4000吨提升至5000吨,年货运牵引能力增加约2000万吨,运输能力提高25%。在节能环保方面,每年节约柴油2万多吨,节约支出6000余万元。届时,全线机车牵引动能将由内燃转电力,不仅牵引吨位和速度提升,而且无废气排放实现“零”污染。

  “两线一站”铁路项目的开通运营,将显著拉近怀化至柳州的时空距离,有力地缓解了焦柳铁路沿线运输紧张的局面,湘西北和湘西南地区的铁路出省客货运输能力将大大增强,对于

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